中国制造出40万吨级船用柴油机曲轴
中国制造出40万吨级船用柴油机曲轴
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这根长13米、重235吨的“瓦西兰”系列82T大型船用曲轴,是由大连重工起重集团控股的大连华锐船用曲轴有限公司制造的,29日正式通过国际有关设计公司和船级社的检验,905个技术指标全部合格,达到世界领先水平。
在30日举行的发布会上有机械制造专家表示,这是中国机械制造史上的一个里程碑。它填补了国内空白,打破了国际市场垄断。此当采取热塑性B1级材料时前,中国从未造出这么大规格和高技术的曲轴,全世界也只有少数几个国家能够制造出来。
有资料显示,中国虽然成为全球最大的造船国,但是,去年造船的本土装机率只有49%。主要原因之一,是中国在大型船用曲轴制造方面存在技术设备等制约。大型集装箱船、矿砂船等曲轴,基本依赖进口。
这根中国制造的最大型号船用曲轴,首次为国内生产的40万吨矿砂船配套,从而标志着中国朝着造船强国的方向迈出关键一步。据了解,由中国南方某造船厂建造的这艘40万吨级矿砂船,是由巴西淡水河谷公司订购的。
大连华锐船用曲轴有限公司总经理于迎记表示,中国制造的“瓦西兰”系列82它是1种能瞬时测定和记录材料在受冲击进程中的特性曲线的1种新型冲击实验机T大型船用曲轴首次进入市场,面对的用户就是国际知名大公司并非偶然。因为他所领导的公司,目前拥有全世界最先进的大型曲轴生产设备。工程技术人员在制造“瓦西兰”系列82T大型船用曲轴过程中,至少在机械加工、热装、控制偏差和吊装、翻转等五个方面,作出了若干自主创新,有些加工技术和工艺已申请了国家专利。使用这根曲轴的中国造40万吨级矿砂船,柴油机转数从每分钟100转下降到每分钟74转,耗油下降,排放减少,比进口的同类产品约节省30%的资金。
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