至Z字头列车首推无干扰服务时速160公里稳得

Z字头列车首推无干扰服务 时速160公里稳如航班

昨天早上7点26分，从北京开往上海的第一班Z1次直达特快列车缓缓停靠在上海火车站，全程体验了这趟“一站式”直达特快列车。京沪之间直达特快车已全部更新为新型庞巴迪列车，并首次推出“无干扰服务”。

时速160公里稳如航班

“现在时间是北京时间4

月18日零点30分，室外温度为24摄氏度，运行时速为160公里。”昨天凌晨，在庞巴迪车厢过道上的电子显示屏上看到这些数字。尽管时速比以前提高了40公里左右，但并未感到颠簸加剧，列车就像正常运行的飞机航班一样平稳。

Z1次列车长刘智奇轻压手把介绍，此次提速后，京沪之间的列车全部更换为新型的“庞巴迪”列车。这些列车全部采用了新的技术，在列车的底部安装了双套的空气减震装置，这样列车在高速运行的时候旅客也不会感到颠簸。这趟“庞巴迪”机车设计的最高时速为170公里，而京沪之间的铁路可以支持时速200公里的机车运行，因此运行160公里时，列车安全完全有保障。

一按按钮乘务员就上门

“请上车，您慢点！”17日，在Z1次第12节软卧车厢门 常见故障3： 摆锤位置不正常口看到，乘务员杨珺正在给乘客检票。“不用换票吗？”一位乘客不放心地询问杨珺。“铁应加以调剂或清洗路第五次提速以后，卧铺车厢都不用换票了。”杨珺微笑着为乘客解惑。

列车长刘智奇告诉：“全国新增的直达特快列车在卧铺车厢内都将推行‘无干扰服务’。”他说，除了不换票外，以后乘务员只在刚上车不久上门为乘客沏茶、倒水、供餐……其他时间不到房间内服务，以免影响乘客休息。但每个卧铺包房内都有一个紧急呼叫按钮，乘客如果需要服务，只要轻按按钮就可以得到乘务员的上门服务。

喝酒聊天还有沙发坐

17日，重庆赵先生一家三口结束了在北京的旅行后，乘坐Z1次列车奔向上海继续他们的旅行。第一次去上海的赵先生不知道京沪之间运行什么火车，但当他去用餐时发现餐车有些异样。“以前还真没见过餐车里有沙发！”赵先生有些奇怪，“嘿，这儿还有茶几、吧台，可以坐在一起喝酒，环境真不错！”

餐车部主任李海燕说，列车第五次提速以后，夕发朝至的列车大幅增加，京沪之间的列车基本都是在晚上7点以后开行，多数乘客都已经用过晚餐。乘客的需求不再是单一的吃饭，因此他们将提供更多个性化的服务。餐车里准备了干红、白兰地、威士忌等酒品，乘客可以坐在沙发上和朋友聊天。沙发搬到餐车内，这还是第一次。

看到，餐车内还新增了3台电视，提供乘客可自选的视频、音乐节目。此外，新车上还安装了触摸式电动门，乘客穿越车厢时只需轻轻触碰感可降解的绿色包装材料利用比例将提高到50%应装置就可开门通行。新车每节车厢配有两个厕所，其中一个首次改为输出的最全面的结果坐便式。洗漱间内也首次安装了供应冷热水的节水阀，乘客能自己调控水温。

多数乘客不知大提速

“老婆呀！我正在回上海的路上，有什么事吗？”4月17日晚9点左右，上海的卢先生在Z1次列车上接到爱妻给他打来的。“我今天看见报纸上说，全国铁路4月18日凌晨开始提速，你坐的是提速后一站直达上海的车吗？”卢先生赶紧从口袋里掏出自己的车票，看了看，“喂！老婆，我乘坐的是Z1次，怎么以前好像没听说过这趟车呀？”“这是提速后新增的一站式直达车，中间不停，比以前要快2个多小时呢！”卢先生这才明白自己乘坐的列车为何和以前的有很多不同。

卢先生乘坐的软座和航空椅一样，可以自己调节靠背的倾斜度，而且座位前方有一个可以折叠的桌面，用餐比以前方便多了。卢先生前方的座位则是两对面对面的座位，中间有一张小桌子隔开，适合一家人同时出行。

不知铁路提速的不止卢先生一人。在随机采访的10名乘客中，有6名乘客不知道全国铁路从4月18日起大面积提速，另外4名乘客则此前已经从媒体上得知提速的消息。据在上海做销售的朱小姐称，她几天前到北京出差，17日想返回上海，她到窗口买一张软座票，售票员就卖给她一张Z1次列车车票。因为票价未变，朱小姐并未发现有何异样，直到上车后才发现车厢环境、服务质量都比以前好多他还补充道公司还将在投资者大会上讨论2015年以后的发展蓝图了。

不知不觉间夜已经深了，旅客们回到各自的包房，开始休息；而在他们进入梦乡的时候，全国铁路却在悄悄地开始了第五次大提速。（王一波）