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2017年江苏将新建这些铁路穿过淮安只需三年带你走进全新铁路时代

发布时间:2021-01-07 11:48:24 阅读: 来源:曲奇厂家

摘要: 2017年江苏计划新开工的重大项目中,高铁项目有4条。而在今年初江苏全省集中开工的210个省级重大项目中,仅铁路建设项目就有10项之多!

2017年江苏计划新开工的重大项目中,高铁项目有4条。而在今年初江苏全省集中开工的210个省级重大项目中,仅铁路建设项目就有10项之多!

(江苏在建铁路示意图)

盐城至南通铁路

今年开工,2020年建成。

项目建成后,盐城至上海将实现1小时通达。京沪高铁第二通道新建段设计时速均为350公里,盐城至北京将实现4小时通达。

盐通铁路将向南延伸至张家港,并与调整后的南沿江城际铁路相衔接,从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。

南沿江城际铁路

今年开工,2020年建成。

该线起于南京南,经镇江、常州、无锡、苏州,进入上海枢纽,设计速度350km/h。

每50公里一个站点,包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等目前没有高铁直达的地方,都将进入高铁时代。

沪通铁路江苏段

续建,2020年建成。

全线为上海—南通,设计时速200公里,可开行动车组。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、常熟东(预留)、太仓港、太仓、太仓南、安亭等站。

沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接,成为青岛至上海的快速铁路通道。

沪通铁路二期

今年开工,2020年建成。

是在建沪通铁路的延伸段,即江苏太仓至上海奉贤四团段线路。设计时速200公里。全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。

沪苏湖铁路

力争今年开工,2021年建成。

上海—苏州吴江区黎里镇—浙江湖州,时速350公里。线路全长148公里。沪苏湖客专建成通车后,湖州到上海由目前的5个多小时(普铁)减到一个半小时。

通苏嘉铁路

力争今年开工,2021年建成。

通苏嘉城际铁路贯通南通、苏州、嘉兴三市。

北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接,南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通,中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连。设计时速每小时250公里以上。

青连铁路江苏段

续建,2018年建成。

青连铁路连接青岛市、日照市和连云港市。

青连铁路与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路无缝对接,建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。

徐连客专

续建,2020年建成。

连云港至徐州高速铁路客运专线。

线路东起连云港站,西至徐州东站。正线全长180.385km,设计速度350公里/小时。

全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6个车站,预留大许南站。

连云至连云港东增建二线

续建,2018年建成。

国铁一级,全长12公里。

到2020年,全省“三纵四横”高速铁路网全面形成,13个设区市快速铁路将市市通,江苏将基本建成覆盖全省的高速铁路网,实现全省1.5小时交通圈。

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